DC 12V 24V DC мотор напред и назад контролер 20A висок ток с ограничителен релеен драйвер за повдигане на контролния борд за напрежение

DC 12V 24V DC мотор напред и назад контролер 20A висок ток с ограничителен релеен драйвер за повдигане на контролния борд за напрежение

Точка на продажба на продукта:

1. Използвайки висококачествени материали, качеството е гарантирано

2. Поддържайте DC мотор напред и назад

3. Операция за ограничаване на

поддръжката 4. Задаването на параметри може да бъде запомнено при изключване на захранването

5. Поддръжка на режим на

автоматично заключване 6. Подходящ за поводи с високи изисквания за управление на

двигателя Параметър:

Работно напрежение: широко напрежение DC4V ~ 40V

Консумирана мощност на модула: 0.6W (без товарен двигател), статична 0.1W

Входен сигнал: активно ниско ниво, входът е отрицателният полюс на оптронора. Когато напрежението е по-ниско от 2V, се счита, че има сигнал

Скорост на реакция: K1 K2 е 20mS, SW1 SW2 е 50mS

Изходен ток: 20A

Екшън живот: > 150 000 пъти

PO/Стандартна версия: След кратък спусък, моторът ще продължи да работи, докато не срещне сигнал за лимит или комутация

P1 / бутам версия: тичам, когато има сигнал, спрете, когато няма сигнал (т.е., натиснете да тече, освободете да спре)

Често срещан проблем:

1. Каква е разликата между PO и P1 версиите?

PO е режим на самозаключване. Например, когато външният преден превключвател (K1) е натиснат, двигателят веднага ще се завърти напред. По това време превключвателят ще бъде освободен незабавно и двигателят все още ще продължи да се върти напред. Той няма да спре, докато не срещне сигнала за обратно въртене (K2) или сигнала за спиране на въртенето напред (SW1).

P1 е в режим на джогинг. Например, когато външният преден превключвател (K1) е натиснат, двигателят ще се върти напред. Когато K1 се освободи, двигателят ще спре да работи веднага.

2. Какви са изискванията за сигнала, може ли сензорът да бъде свързан?

Сигналът е активен нисък, може да бъде трипроводен сензор (тип NPN-NO), K1 K2 Sw1 SW2 все още е тази спецификация.

3. Валиден ли е граничният сигнал в режим на бутам P1?

Валидно, например, ако K1 има сигнал, той ще се върти напред, но границата на SW1 също има сигнал и той ще спре в този момент (няма да се върти напред).

4. Какъв е граничният сигнал?

Граничният сигнал може да се нарече и стоп сигнал. Граничният сигнал е тип спусък и ниво активиран. Например, ако по време на въртене напред се срещне сигнал с къса граница, той ще спре, дори ако граничният сигнал изчезне, той все пак ще спре. Сигналът за въртене напред трябва да се рестартира, за да се движи отново напред.

5. Какво е входното и изходното напрежение?

Диапазонът на входното напрежение на TKS-M8 е 4v ~ 40v, но за да се осигури надеждна работа, се препоръчва да се използва в диапазона 6V-36V. Не е необходимо да се посочват 12V или 24V при закупуване, защото всички те са в обхвата, а този модул е широко напрежение. Изходният мотор е същият като входното напрежение.

6. Може ли да задвижва голям мотор?

Максималният ток на TKS-M8 е 20A под 12V напрежение, а максималният ток е 10A, когато работното напрежение е 24V. Максималната мощност на задвижващия двигател обикновено не надвишава 80W и се препоръчва да преобладава заключеният роторен двигател на двигателя.

7. Може ли да се реализира автоматично въртене напред и назад?

TKS-M8 няма функция за синхронизиране, така че строго погледнато, не може автоматично да отвърне. Въпреки това, с превключвателя за стартиране, стартовия превключвател (A) и крайния превключвател (B), той може да постигне безкрайна възвратно-постъпателна работа между точки A и B. Метод на свързване: стартовият превключвател и стартовият превключвател са свързани към K1, крайният превключвател е свързан към K2, а SW1 и SW2 не са свързани. Имайте предвид, че всички ключове обикновено са отворени.